Une expérience reconnue en compétition
AddUp dispose de dix ans d’expérience dans le domaine du sport automobile à très haut niveau (Formule 1, WRX, WRC) grâce à l’acquisition de Poly-Shape en 2018. Nos ingénieurs peuvent vous accompagner dans la conception de pièces toujours plus performantes. Nos ateliers de production fournissent déjà les grands noms des sports mécaniques et de l’industrie automobile de prestige.
Plus de dix années au service de la compétition
Par le biais de sa filiale Poly-Shape, AddUp participe depuis plus de 10 ans au développement technologique du sport automobile professionnel.
Dans nos ateliers de Salon-de-Provence (Bouches-du-Rhône), nous imprimons en 3D des pièces métalliques aux géométries complexes et aux caractéristiques mécaniques élevées, capables de supporter de fortes pressions et de hautes températures.
Nous comptons parmi nos clients les plus grandes écuries de sport automobile, et sommes présents dans des championnats célèbres internationalement (Formule 1, WRC, Rallycross, Indycar Series, Endurance, etc.).
Un porte-moyeu allégé à l’assaut de Pikes Peak
En 2017, Romain Dumas a remporté la célèbre course de Pikes Peak avec sa voiture Norma MXX RD Limited équipée de porte-moyeux réalisés en fabrication additive. Les ingénieurs de Poly-Shape sont parvenus à obtenir un gain de masse de 30 % par rapport à la pièce originale, tout en effectuant un ajout de fonction, puisque le nouveau porte-moyeu intègre désormais une écope de freinage.
Alter: performance et esthétique
Dab Motors, fabricant de motos haut de gamme, a fait appel à Poly-Shape pour réduire la masse et améliorer l’aspect esthétique de plusieurs pièces de sa moto Alter. Une des pièces la plus remarquable de cette nouvelle moto est le té de fourche. Nos ingénieurs ont utilisé la technique de l’optimisation topologique pour reconcevoir la pièce en gardant la quantité de matière juste nécessaire. Le nouveau té de fourche, fabriqué en alliage d’aluminium sur une machine PBF, ne pèse que 451 grammes contre 978 pour la pièce originale, soit une réduction de masse de 53,9 %.
Une rotule d’échappement révolutionnaire
La rotule d’échappement PSPM offre une alternative intéressante aux soufflets de ligne d’échappement, qui sont très sollicités pendant les courses et sont souvent à l’origine de casses moteur. Développée par le motoriste Pipo Moteurs en partenariat avec Poly-Shape, cette rotule PSPM est capable de s’adapter à différentes configurations de moteurs, tout en offrant une meilleure résistance aux températures élevées.
Des pièces légères et performantes sur les pistes du Dakar 2021
Le Dakar est une des courses de rallye-raid les plus difficiles du monde. Sur la ligne de départ de l’édition 2021, l’équipe RD Limited aligne un buggy dont plusieurs pièces ont été fabriquées par impression 3D.
Parmi ces pièces, le levier de vitesse du buggy a été allégé grâce à la technique de l’optimisation topologique. Sa masse est réduite de 60 % par rapport à un levier de vitesses traditionnel. Il dispose également d’un pommeau sur mesure, adapté à la forme de la main du pilote Romain Dumas. Le pédalier a été lui aussi entièrement revu : les trois pédales en titane sont environ 40 % plus légères que des pédales classiques.
Par ce projet, Romain Dumas renouvelle sa confiance dans les équipes de Poly-Shape pour concevoir et fabriquer des pièces toujours plus légères et toujours plus performantes.
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