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PBF

11 août 2023 by

AddUp a développé avec ses partenaires un échangeur thermique à double courbure performant, imprimé en une seule fois.

Pour les équipements thermiques, la fabrication additive présente un énorme avantage. Il permet le développement de formes de canaux complexes et améliore ainsi les performances thermiques et réduit le volume. Il permet également de fabriquer des formes impossibles à réaliser traditionnellement pour ce type d’équipement (ex : caniveaux à double courbure). Téléchargez cette étude de cas du projet HEWAM, un échangeur de chaleur aux géométries complexes développé par PrintSky (Joint-Venture AddUp SOGECLAIR) et Temisth.

INDUSTRIE

Aéronautique

CHALLENGE

Imprimer en 3D un échangeur thermique innovant

KEY BENEFITS
  • Concept d’échangeur de chaleur modulaire
  • Un échangeur de chaleur à double courbure
  • Pièce imprimée en une seule fois avec des parois fines
  • En cas de dommage, remplacement de l’unité au lieu de l’ensemble de l’installation
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FORMES COMPLEXES
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ASSEMBLAGE
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PERFORMANCE
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PAROIS FINES

HISTOIRE

Un échangeur thermique est un système utilisé pour transférer la chaleur entre une source et un fluide. Les échangeurs thermiques sont utilisés dans les procédés de refroidissement et de chauffage. Selon l’application, les fluides peuvent être séparés pour éviter qu’ils ne se mélangent ou ils peuvent également être en contact direct. Dans l’industrie aéronautique, les échangeurs thermiques des avions ont pour fonction de prélever la chaleur du circuit d’huile des moteurs afin de chauffer le carburant froid. Cela permet d’améliorer l’efficacité du carburant et de réduire le risque d’avoir de l’eau dans celui-ci, ce qui pourrait provoquer la création de gel.

Heat Exchanger With Additive Manufacturing ou HEWAM est un projet visant à développer un échangeur thermique en faisant appel au potentiel de la fabrication additive, avec une géométrie qui s’adapte à une large gamme de surfaces et de volumes utilisés dans l’industrie aérospatiale. Ce projet a été développé par PrintSky et Temisth. PrintSky est une joint-venture entre le groupe AddUp, expert en fabrication additive métallique, et SOGECLAIR, un des leaders internationaux dans l’intégration de solutions à haute valeur ajoutée dans les domaines de l’aéronautique, de l’espace, du transport civil et militaire. Temisth est une société spécialisée dans le développement de solutions thermiques personnalisées utilisant la fabrication additive.

PrintSky s’est chargé de la partie conception du projet, en développant sa propre méthodologie pour déterminer les caractéristiques de la pièce métallique, en termes de mécanique, de thermique et de fabricabilité. La production a ensuite été confiée aux experts d’AddUp qui ont imprimé en 3D cette pièce aéronautique sur leur machine FormUp® 350. L’objectif était de produire un échangeur thermique compact selon le procédé PBF (Laser Powder Bed Fusion) avec une forme innovante et surtout aussi efficace que les échangeurs de chaleur fabriqués traditionnellement. Après la production, HEWAM a été testé sur un banc d’essai développé par Temisth.

DÉFI TECHNOLOGIQUE

L’objectif pour HEWAM était de refroidir de l’huile entrant dans l’échangeur à 110°C avec de l’air ambiant à -50°C. Le débit massique de l’huile est fixe. Le débit massique de l’air est donné par la pression dynamique du flux d’air qui arrive dans la zone de l’échangeur et les caractéristiques de perte de charge du dispositif. 2200W de l’huile. (32g/s ~2,4 L/min) à éliminer sur un module de l’échangeur, tout en assurant un débit d’air suffisant à travers celui-ci. Le principal problème physique sur cette nouvelle pièce était d’assurer un flux d’air suffisant à l’intérieur avec un coefficient de transfert de chaleur élevé.

LA SOLUTION

Les partenaires ont développé une méthodologie spécifique afin d’assurer les exigences thermiques avec les contraintes mécaniques et la faisabilité de la fabrication additive pour HEWAM. Un design spécifique a été créé en tenant compte de la variation de la température de l’air (de -50°C à +25°C) et donc de sa densité. La largeur du canal a été augmentée pour limiter l’accélération de l’air et la chute de pression. Dans le but de maintenir les performances thermiques, les ailettes ont une géométrie adaptative le long du flux d’air afin de prendre en compte la vitesse de l’air et les changements de taille des canaux. La pièce a été conçue pour s’adapter à une large gamme de surfaces et de volumes utilisés dans l’industrie aérospatiale. La forme courbe de la pièce est adaptée à une installation dans les mâts réacteurs des avions.

HEWAM a été imprimé deux fois, avec deux matériaux différents. Tout d’abord, l’Inconel 718. Ce matériau est 3 fois plus lourd que l’aluminium et est moins conducteur, mais pour la fabrication additive, il présente des caractéristiques plus intéressantes. Avec l’Inconel, il est possible de réaliser des parois fines (<0,5mm) et des ailettes (0,15mm) sans avoir de fuite. Ainsi on se rapproche des performances et de la légèreté de l’aluminium. La conception de l’échangeur de chaleur avec ces caractéristiques fines permet d’obtenir des performances et des caractéristiques de poids similaires à celles de l’aluminium. Un dernier avantage de cette pièce imprimée en 3D est la possibilité de mettre à jour l’échangeur sans avoir à développer un nouvel outillage.

LES RESULTATS

Le résultat final est un échangeur thermique à double courbure performant, imprimé en une seule fois. Une solution modulaire : les échangeurs peuvent être disposés les uns à côté des autres afin de délivrer une grande puissance thermique. La forme incurvée est adaptée pour l’installation dans les pylônes des moteurs d’avions. Les tests ont permis de valider l’étanchéité de la pièce ainsi que ses performances, toutes deux très satisfaisantes, notamment par rapport aux moyens de fabrication plus conventionnels.

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  • Pour les équipements thermiques, l’impression 3D métallique présente un avantage considérable. Il permet de développer des formes de canaux complexes, ce qui améliore les performances thermiques et réduit le volume. La fabrication additive offre également la possibilité de fabriquer des formes impossibles à produire de manière traditionnelle pour ce type d’équipement (par exemple, des canaux à double courbure).

  • En outre, la technologie additive permet également la fabrication d’une pièce en une seule fois. Cela évite toute autre manipulation de la pièce qui pourrait l’altérer, comme l’assemblage ou l’usinage. Pas de soudure non plus, ce qui signifie aucun risque de fuite de liquide dans ce nouvel échangeur. Enfin, seules les zones fonctionnelles de la pièce métallique sont imprimées (surfaces d’écoulement des fluides et surfaces de fixation), ce qui permet de réaliser d’importantes économies de matériaux.

11 août 2023 by

Les temps d’injection courts sont cruciaux pour la rentabilité dans l’industrie de l’outillage, en particulier dans le cas des moules à injection. Zahoransky AG, un fabricant allemand, avait besoin d’un insert de moule à huit alésages avec bagues. Lisez l’étude de cas pour comprendre comment AddUp a amélioré le refroidissement des inserts sur un moule en utilisant la technologie AM, tout en augmentant les performances du moule et en réduisant le temps de production.

INDUSTRIE

Outillage

CHALLENGE

Améliorer le refroidissement des inserts sur un moule imprimé en 3D, tout en augmentant les performances du moule et en diminuant le temps de production.

KEY BENEFITS
  • Moule prêt à l’emploi après traitement thermique
  • Refroidissement au plus proche des parois
  • Réduction du temps et du coût de production
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FORME COMPLEXE
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INTEGRATION DE FONCTIONS
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TEMPS DE PRODUCTION
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PERFORMANCE

Histoire

Dans l’industrie du moule, et plus particulièrement dans le cas des moules à injection, les temps d’injection courts sont cruciaux pour la rentabilité. Ils déterminent le nombre de presses à injecter et de moules nécessaires, ainsi que le prix final de la pièce. Le système de refroidissement qui se trouve à l’intérieur a la plus grande influence sur ces temps. Aujourd’hui, les canaux de refroidissement sont encore souvent réalisés de manière conventionnelle par perçage en 2D et ne peuvent pas toujours être proches du contour du moule et donc refroidir uniformément et rapidement.

Zahoransky AG,, dont le siège social se trouve à Todtnau-Geschwend, dans le Bade-Wurtemberg, est un fabricant de moules à injection, de machines de conditionnement sous blister et d’équipements de production. Zahoransky est le leader mondial de la fabrication de moules et d’outils pour l’industrie des brosses à dents. Environ 80 % des moules de brosses à dents du monde proviennent de Zahoransky.

Le défi technologique

Zahoransky avait besoin d’un insert de moule muni de huit alésages avec bagues. Jusqu’à présent, ceux-ci devaient être correctement refroidis et l’étanchéité était réalisée grâce à des joints toriques (O-ring). Le défi consistait à améliorer le refroidissement des inserts à l’aide de la technologie additive de manière à augmenter considérablement les temps de cycle et la productivité des moules. L’assemblage complexe des joints toriques devait être éliminé, permettant ainsi une réduction des coûts de fabrication.

La qualité des pièces devait être maintenue à son plus haut niveau. En outre, les moules devaient être construits avec un matériau en acier qualifié pour le moulage par injection et présentant une forte résistance à la corrosion et à l’usure.

Solution

AddUp a optimisé les canaux de refroidissement et a conçu un design aussi proche que possible des contours originaux en utilisant les options de la fabrication additive. Il était particulièrement important que tous les canaux aient la même longueur et la même capacité de refroidissement pour en assurer l’uniformité en cours d’utilisation. AddUp a utilisé un logiciel de simulation pour optimiser et assurer un refroidissement précis et uniforme dans ce moule.

Ensuite, le moule a été imprimé en 3D sur la FormUp ® 350 Nouvelle Génération d’AddUp en mettant en place une stratégie de construction additive faisant appel à 4. Ce moule a été imprimé en seulement 30 heures.

Résultat

AddUp a considérablement réduit le temps de production de ce moule par rapport au temps de fabrication traditionnel. Le post-traitement de ce moule a également été diminué grâce au système de mise en couche par rouleaux proposé par la FormUp 350.  L’association unique de poudre fine et de rouleau de cette machine offre un état de surface supérieur, ce qui évite une longue phase de post-traitement de la pièce. Le moule a été imprimé en utilisant un matériau en acier 1.2709/Margin300. Ce matériau est un acier à outils qualifié offrant une bonne durée de vie au moule.

Zahoransky s’est dit satisfait de la qualité du moule ainsi que du délai de production. La prochaine étape de ce projet est la fabrication d’un autre prototype avec des optimisations supplémentaires et dans un nouvel acier à outils 1.2083/PM420. Ce nouveau matériau est un acier qualifié pour le moulage par injection largement utilisé et qui offre une bonne résistance à la corrosion et à l’usure.

Outillage pour la fabrication de pointes de pipettes, avec un double système de changement rapide. Chaque élément chauffant peut être retiré individuellement en un tour de main.
CAO: canaux complexes à l’intérieur de la pièce

11 août 2023 by

Lisez cette étude de cas pour comprendre comment obtenir un échangeur de thermique aux bonnes propriétés thermiques et mécaniques, dans un délai réduit.

AddUp et PrintSky s’associent pour augmenter le niveau de préparation technologique (TRL) d’un échangeur thermique de nouvelle génération. Grâce à la fabrication additive métallique, ils ont conçu et imprimé en 3D une pièce haute performance aux géométries complexes, en aluminium. Lisez cette étude de cas pour comprendre comment obtenir un échangeur de thermique aux bonnes propriétés thermiques et mécaniques, dans un délai réduit.

INDUSTRIE

Aeronautique

CHALLENGE

Imprimer en 3D un echangeur thermique a la geometrie complexe, avec des canaux internes

KEY BENEFITS
  • Bonne resistance a la corrosion
  • Reduction de masse
  • Liberte de design
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REDUCTION DE MASSE
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FORME COMPLEXE
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PERFORMANCE

Histoire

PrintSky est une joint-venture entre le groupe AddUp expert en fabrication additive métallique et Sogéclair, un des leaders internationaux dans l’intégration de solutions à haute valeur ajoutée dans les domaines de l’aéronautique, de l’espace, du transport civil et militaire. PrintSky s’est appuyé sur l’héritage de AddUp et SOGECLAIR pour augmenter le niveau de maturité technologique (TRL : Technology Readiness Level) d’un échangeur thermique nouvelle génération. Cette pièce au design innovant signé Printsky, permet l’échange thermique entre de l’eau glycolée d’un côté et un flux d’air, d’un autre. L’échangeur est destiné à être installé dans une veine d’air, dans un rack placé sur un hélicoptère.

Un échangeur thermique est un système utilisé pour transférer la chaleur entre une source et un fluide. Les échangeurs thermiques sont utilisés dans les procédés de refroidissement et de chauffage. Selon l’application, les fluides peuvent être séparés pour éviter qu’ils ne se mélangent ou ils peuvent également être en contact direct. Dans l’industrie aéronautique, les échangeurs thermiques ont pour fonction de prélever la chaleur du circuit d’huile des moteurs afin de chauffer le carburant froid.

Défi Techno

En premier lieu, il est important de savoir que la conception d’échangeur thermique par des procédés classiques d’estampage, brasage, usinage, etc, limite fortement les possibilités de design. Se libérer des contraintes de design permet de rechercher des concepts plus performants et surtout mieux adaptés à chaque cas. La fabrication additive métallique permet cette réelle liberté de design.

Par ailleurs, traditionnellement l’échangeur thermique nécessite la création d’outillages couteux. Ne plus être dépendant de ces outillages, grâce à l’impression 3D, permet de réduire les coûts et les délais de mise sur le marché.

Solution

La fabrication additive offre la possibilité de créer des échangeurs plus compacts et plus performants. Pour améliorer les performances, il faut à la fois réduire les pertes de charges lors de l’écoulement, et par ailleurs augmenter les surfaces d’échanges tout en évitant la création d’une couche limite trop épaisse. L’alliance de la connaissance en fabrication additive sur des machines FormUp®350 et des lois de thermo-fluidiques permet la création de structures innovantes capables de concilier toutes ces contraintes pour atteindre un optimum de performance.

Imprimer sur une FormUp 350, permet aussi d’optimiser les délais de production. Une mise à jour du design – par exemple : pour augmenter ou réduire la puissance d’échange – ne nécessite pas la re-conception d‘outillage, et la mise en mouvement d’une industrie lourde. Une simple actualisation du design peut être suivie d’une impression afin d’obtenir un échangeur thermique viable, dans un délai réduit.

La vaste gamme de poudre utilisable sur les machines FormUp 350 permet d’adapter le matériau au cas d’utilisation. Ici, les températures ainsi que les contraintes de masse et de corrosions nous ont mené vers l’utilisation de la poudre d’alliage d’aluminium AlSi7Mg.

Les bonnes caractéristiques mécaniques et thermiques de cet alliage, et sa fine granulométrie permettent d’atteindre des états de surfaces lisses et des épaisseurs optimisées.

Résultats

La pièce a été imprimée sur une FormUp® 350, une machine construite par AddUp, et qui utilise la technologie de fusion sur lit de poudre. Son système de mise en couche par rouleau doublé de l’usage d’une poudre à granulométrie fine permet d’imprimer des pièces avec un très bon état de surface. L’échangeur thermique est sorti avec des parois étanches, fines de 0.5 mm, ainsi que des ailettes externes de 0.2 mm et interne de 0.35 mm.

Voici les avantages à imprimer en 3D un échangeur :

  • Indépendance vis-à-vis des fournisseurs
  • Mise au point des systèmes facilitée
  • Moins d’outillage
  • Une seule conception permet de couvrir un large panel de cas d’utilisation

Le défi à relever est réussi avec la production d’une nouvelle pièce métallique optimisée, en utilisant le moins de matériau possible. De plus, la fabrication additive métallique permet à un industriel de s’affranchir des contraintes imposées par la fonderie ou la forge, et de produire des pièces performantes aux géométries complexes.

11 août 2023 by

L’objectif est de réaliser un réservoir étanche pouvant contenir du gaz et qui peut tenir la pression de fonctionnement de 60 bars pour des applications de boucle fluide.

ADS (Airbus Defence and Space) s’associe à AddUp pour produire un réservoir étanche capable de supporter une pression de 60 bars. Ce réservoir peut équiper un système de transport de chaleur diphasique. A température ambiante, le fluide de travail contenu dans le système est au-dessus de sa température critique. Il est de fait entièrement gazeux. Ce réservoir a pour vocation d’augmenter le volume du système, la boucle fluide, afin de limiter la pression interne pour une température donnée. Lisez l’étude de cas pour connaitre les avantages d’imprimer des pièces en fabrication additive.

INDUSTRY

Aerospatial

CHALLENGE

Imprimer en 3D un reservoir etanche capable de supporter une pression de 60 bars pour des applications de boucle de fluide.

 

KEY BENEFITS
  • Une seule piece, imprimee en une seule fats
  • Imprimee sans support a l’interieur de la piece
  • Reduction de la masse de la piece
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REDUCTION DE LA MASSE
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Performance

Histoire: AddUp et ADS

ADS (Airbus Defence and Space) est une division d’Airbus Group qui est l’un des 10 principaux acteurs mondiaux du secteur de la défense et du spatial. Elle est spécialisée dans les avions militaires, les drones, les missiles, les lanceurs spatiaux et les satellites artificiels. ADS souhaite évaluer la faisabilité de fabriquer une sphère creuse en inox. L’objectif est de réaliser un réservoir étanche pouvant contenir du gaz et qui peut tenir la pression de fonctionnement de 60 bars pour des applications de boucle fluide utilisant des fluides en état supercritique aux températures maximales non-opérationnelles du système.

Ce réservoir peut équiper un système de transport de chaleur diphasique. A température ambiante, le fluide de travail contenu dans le système est au-dessus de sa température critique. Il est de fait entièrement gazeux.  Ce réservoir a pour vocation d’augmenter le volume du système, la boucle fluide, afin de limiter la pression interne pour une température donnée.

Défi de l’impression d’un réservoir étanche

La technique existante consiste à avoir un cylindre et des coques hémisphériques usinées soudés ensemble. La masse d’un tel réservoir est actuellement trop élevée et les zones de soudures sont des zones de surcontrainte lors de la mise sous pression. ADS a donc demandé à AddUp de produire un réservoir en utilisant la fabrication additive métallique dans le but final de pouvoir s’affranchir des contraintes de tous les procédés conventionnels et obtenir un réservoir sphérique, la forme idéale pour résister à la pression.

Le cahier des charges:

  • Impression en 316L
  • Résister à une pression de 60 bars
  • Imprimée en un seul morceau, sans assemblage, ni supports de fabrication à l‘intérieur
  • Pièce légère (à l’épaisseur mini théorique pour supporter la totalité de la pression)
  • Pièce en forme de sphère

Solution d’un réservoir sphérique imprimé en 3D

Pour permettre de fabriquer la sphère, l’utilisation de la FormUp® 350 s’est imposée car elle peut être équipée d’un système de mise en couche de type rouleau et utiliser de la poudre fine. Cette machine, dans cette configuration, permet de construire de grandes surfaces en contre-dépouille sans supports. Le 316L, acier inoxydable, a été choisi pour cette application car il adapté pour contenir un fluide et résiste à la corrosion, ce qui permet une durée de vie élevée de la pièce.

Résultats et avantages de la fabrication additive

La géométrie de la pièce est conforme au design souhaité par ADS. Il n’a pas été nécessaire de l’aménager pour réussir à produire la pièce, dont les dimensions sont de 78 mm de diamètre interne, avec une épaisseur de 2,2 mm.

En savoir plus sur Airbus Defence and Space ici.

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  • L’utilisation couplée du rouleau et de la poudre en granulométrie fine ont permis de produire des parois fines avec un très bon état de surface. Ce dernier à l’intérieur  de la pièce est suffisamment propre pour ne pas avoir à l’améliorer par une opération supplémentaire.

  • Les deux pièces imprimées en 3D ont tenu la pression de 60 bars à l’eau pendant deux minutes. La pièce a été testée sur banc d’essai. L’extérieur de la nouvelle pièce métallique a été repris en usinage pour garantir une épaisseur constante sur l’ensemble de la sphère et supprimer les défauts d’états de surface inhérents au procédé.

“Airbus Defence and Space a une grande expérience dans le développement de solutions innovantes en fabrication additive en collaboration avec AddUp. Ce nouveau démonstrateur montre l’expertise technique d’AddUp dans la fabrication de designs innovants pour permettre à ADS de proposer des applications disruptives à forte valeur ajoutée. Cette conception n’aurait pas été réalisable sans la combinaison du rouleau et de la poudre fine développée par AddUp. Cela ouvre la porte à des conceptions toujours plus innovantes. “

~ Delphine Carponcin, Manager de projet fabrication additive Airbus Defence and Space

17 octobre 2019 by

Amélioration des points chauds des moules d’injection pour des capacités de refroidissement optimales avec la fabrication additive

INDUSTRY

Tooling & Molding

CHALLENGE

Improving injection mold hotspots for optimal cooling capabilities with additive manufacturing.

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INCREASED PRODUCTIVITY
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REDUCED MANUFACTURING TIME
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CONFORMAL COOLING

L’histoire

En tant que leader allemand de la fabrication de modèles et de moules, Siebenwurst offre à ses clients bien plus qu’un bon moule. Elle associe la tradition à la haute technologie et propose des solutions complètes intelligentes et innovantes.

Depuis plus d’un siècle, Siebenwurst est synonyme de la plus haute qualité dans la fabrication de modèles et de moules. dans la fabrication de modèles et de moules et fournit des outils parfaits, du modèle de conception à la production en série. Les méthodes et technologies de fabrication modernes garantissent une production d’outils aussi rapide que possible. Les premières applications d’outillage AM ont été développées et évaluées avec AddUp au cours des deux dernières années.

Défi

La conception conventionnelle des systèmes de refroidissement atteint ses limites avec les pièces moulées critiques en raison de la complexité de la géométrie. Par conséquent, il est difficile, avec un refroidissement interne conventionnel, de refroidir suffisamment et uniformément toutes les sections du contour. Cela peut conduire à une distribution inhomogène de la température dans l’application et à l’apparition de points chauds dans la pièce.

Les points chauds sont un facteur critique dans la détermination du temps de cycle et de la qualité de la production, et doivent être évités pour obtenir de bons résultats. Si les moules sont insuffisamment tempérés et que l’on souhaite obtenir la même qualité, le temps de cycle augmente et le moule devient inévitablement moins productif.

La solution

La fusion en lit de poudre permet de nouvelles libertés de conception que l’usinage conventionnel ne pourrait jamais toucher. Les moules peuvent être construits avec des circuits de refroidissement parallèles qui suivent les contours de la surface du moule, quelle que soit la forme de la pièce finale. . Ce nouveau style de circuits de refroidissement est connu sous le nom de refroidissement conforme.

La conception du refroidissement conforme permet de réduire la section des canaux. En effet, plusieurs canaux peuvent se dérouler en parallèle de l’entrée à la sortie, ce qui permet de couvrir la surface du moule de manière homogène. Les canaux peuvent être facilement conçus pour s’adapter parfaitement aux zones complexes du moule. La durabilité et la fabricabilité des moules devraient être comparables à celles de la méthode conventionnelle, voire meilleures.

Bien que la production additive de l’outil lui-même soit parfois plus coûteuse que s’il était fabriqué par d’autres méthodes, ce coût supplémentaire sera récupéré dans la production de la pièce finale grâce à l’augmentation de la productivité et de la longévité de l’outil.

Processus

Afin d’exploiter au maximum les avantages de l’impression 3D, la vanne à glissière a dû être redessinée et le fichier CAO modifié . La nouvelle conception intègre un système de circuits de refroidissement équilibrés avec des canaux individuels disposés en parallèle. . Cette approche permet au liquide de refroidissement de s’écouler plus près des éléments à refroidir, quelle que soit leur forme. . Les taux de refroidissement seront plus rapides, mais aussi plus homogènes sur l’ensemble de la pièce parce que les canaux sont à une distance constante de ces caractéristiques. En d’autres termes, il n’y a plus de points chauds.

Le flux de travail de la fabrication additive nécessite également quelques ajustements du modèle CAO. Les références et les surfaces de serrage qui seront utilisées dans les processus d’usinage en aval doivent être incorporées dans le modèle. Ces caractéristiques peuvent devoir être ajustées lorsque la conception de la pièce change.

Production

Les inserts de tête de glissière sont imprimés avec la configuration de machine suivante :

  • FormUp 350 avec 4 lasers
  • Acier à outils 1.2709 / Maraging 18Ni300 (46-50HRC)
  • Poudre fine (5-25µm)
  • Technologie de rechargement des rouleaux

Différentes formes de glissières sont nécessaires pour un outil, toutes les 8 s’adaptent à une plate-forme de construction FormUp (350x350mm) avec de l’espace pour les spécimens d’essai. Ainsi, grâce à la grande plaque de construction et aux 4 lasers, tous les inserts peuvent être imprimés en un seul travail de production. La réalisation de toutes les pièces nécessaires en une seule fois permet de réaliser des économies considérables en termes de temps et de coûts liés à la mise en route de l’imprimante.

La technologie de revernissage à rouleaux permet d’utiliser une poudre fine qui s’agglomère lorsqu’elle est associée à un dispositif de revernissage à lames ou à raclettes plus courant. L’utilisation d’un rouleau est unique à AddUp.

Le revêtement au rouleau offre l’avantage d’obtenir les meilleures qualités de surface et de contour grâce à un meilleur compactage et à une distribution uniforme des différentes couches de poudre. Pour cette application, Siebenwurst a pu réduire considérablement ses processus de finition de surface, ce qui lui a permis de réaliser 42 % d’économies dans ce domaine.

Pour cette pièce, la qualité du contour est un autre point important, l’objectif étant de réduire au minimum le post-traitement avec le moins d’écart géométrique possible.

La boîte de délimitation de la pièce est de 100x65x50 mm3 et l’écart maximal par rapport à la définition du contour est de 0,12 mm. Siebenwurst a réalisé la reprise complète des vannes et l’échantillonnage des pièces en plastique. Le dimensionnement et l’usinage de finition précédents ont parfaitement fonctionné et l’échantillonnage a pu être réalisé sans problème dans l’outil d’origine.

Les images suivantes montrent la surface générée et la précision du contour imprimé.


Results

Early trials show the maximum temperature recorded at the insert dropping by 16°C, a clear mark of improvement and a sign that the hot spot was eliminated in the new design. The printed part held to the expected geometric tolerance and allowed for a significant reduction in surface finishing expenses. As the study continues, cycle time and tool longevity will be studied as well.

The success of this project inspired further cooperation between AddUp and Siebenwurst in the near future, and has opened the doors for Siebenwurst to pursue more AM applications.

Siebenwurst Door Handle
Siebenwurst Door Handle 2
  • Reduction of the slide valve temperature from 62°C to 46°C

  • Elimination of temperature hotspot in slide gate area

  • Surface finishing cost reduction of 42%

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ZI de Ladoux, 63118 Cébazat
France

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Cincinnati, OH 45242
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