PrintSky a été choisie par Collins Aerospace pour collaborer à un programme de recherche dans le but d’imprimer en 3D métallique un actionneur de vol innovant.
Blagnac, 15 septembre 2022, PrintSky, joint-venture 100% française entre Sogeclair et AddUp créée en 2019 et spécialisée dans le développement et la fabrication de pièces complexes en impression 3D métal, a été sélectionnée par Collins Aerospace pour participer à son programme de recherche d’actionneur de vol de nouvelle génération.
Soutenu par la Direction Générale de l’Aviation Civile (DGAC) dans le cadre de France Relance, ce programme vise notamment à développer de nouvelles technologies pour une aviation plus durable d’ici 2030.
PrintSky apportera à ce projet son expérience en conception, fabrication et qualification de pièce en fabrication additive dans le domaine de l’aéronautique.
Un actionneur électromécanique est un système complexe intégrant divers composants (capteurs, moteur, cartes électroniques, etc…). La structure de ces actionneurs, conçue et fabriquée par PrintSky, doit assurer différentes fonctions : résister aux charges mécaniques, dissiper la chaleur émise par les composants ou encore être étanche et insensible aux perturbations électromagnétiques. La complexité et criticité de cette structure en fait un sujet intéressant pour la fabrication additive. « Grace à nos technologies, il est possible d’optimiser la structure de l’actionneur et d’y intégrer des fonctions multi-physiques comme un radiateur et autres pièces périphériques» explique Nicolas Correge, Responsable Nouvelles Technologies Sogeclair et Responsable PrintSky.
PrintSky est d’autant plus fière qu’elle s’appuie sur des technologies d’impression 3D développées et fabriquées en France par AddUp. Grâce à ce procédé disruptif il est possible de produire des pièces aux géométries complexes, moins volumineuses, plus légères et dans des matériaux durables. «PrintSky propose une solution multifonction pour les équipements de nouvelle génération comme les échangeurs thermiques et les composants électromécaniques afin de participer à la transformation de l’industrie aéronautique et répondre aux enjeux de la décarbonation» ajoute Nicolas Correge.
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